Sada je sběratelsky zajímavá nejen námětem a nákladem, ale v případě sběratelských provedení i číslováním!

Odražky medaile z jiného kovu, jiné hmotnosti:
- Návrhy mince Jan Kašpar Ag
- Návrhy mince Jan Kašpar Ag 1 Oz - sběratelská, číslovaná edice
- Návrhy mince Jan Kašpar Au 1 Oz - sběratelská, číslovaná edice

Česká národní banka vyhlásila  veřejnou soutěž na pamětní stříbrnou dvousetkorunu 200 Kč Jan Kašpar. Těchto mincí bylo vydáno 19.400 ks

Nyní můžete získat numismatický unikát: sadu vydanou nákladem pouhých 50 ks, obsahující další tři zdařilé návrhy z této soutěže od vynikajících českých medailérů: 


Návrh Marie Šeborové
zn. (Hlava v oblacích)

Averz: 
Líc medaile Marie Šeborové připomíná historicky první dálkový let Jana Kašpara z Pardubic do Prahy-Chuchle, který uskutečnil v neděli 13. května 1911. Letoun pardubického inženýra a průkopníka aviatiky se vznáší v oblacích nad siluetou města, v němž se pilot narodil a podnikl své první letecké pokusy. Ve spodní části aversu je text První dálkový let Jana Kašpara a letopočty 1911, kdy se akce uskutečnila a 2011, kdy si veřejnost připomněla 100. výročí této události.

Reverz: 
Rubová strana představuje na pozadí z mraků konstruktéra inženýra Kašpara podle dobové fotografie s charakteristickou čepicí s kšiltem a v pleteném svetru roláku. Analogicky k lícní straně je i na rubové text ve spodní části medaile.



Návrh Ivana Řeháka
zn. (Evžen)

Averz: 
Scenérie lícní strany medaile Ivana Řeháka připomíná historickou událost z neděle 13. května 1911. Propagátor dálkového letectví Jan Kašpar sedí za kniplem vlastnoručně postaveného letadla JK, které právě odlétá z jeho rodných Pardubic, nechává je hluboko pod sebou a směřuje k cíli svého prvního dálkového letu. Do obrázku je vkomponován text s názvem medaile a letopočty sdělují, že v roce 2011 od prvního dálkového letu uplynulo plných sto let.

Reverz:
Na rubové straně letoun pardubického inženýra, postavený podle francouzského stroje Blériot, již pomalu klesá do cíle své cesty u Prahy, kterou autor připomíná panoramatem Hradčan a Vltavy. Letadlo už míří k zemi po 121 km, které zdolalo ve výšce 800 metrů za 92 minut. Pečlivé provedení vrtule, kabiny, křídel i celé přídě letadla dává vyniknout i drobným detailům, vpravo je i pilot, navádějící stroj na přistání. Dnes lze letoun vidět v Národním technickém muzeu.


Návrh Jana Háska
zn. (Motejl)

Averz: 
Kašparův jednomotorový celodřevěný jednoplošník JK, který si český konstruktér a pilot sestrojil podle letadla francouzského aviatika Louise Blériota, se představuje na lícní straně medaile Jana Háska z ptačí perspektivy. Lze obdivovat lehkost i symetrii konstrukce, neboť počátkem 20. století byla aviatika sice teprve v začátcích, ale již zažívala rychlý rozkvět. Název medaile je v opisu, letopočty v dolní části aversu.

Reverz:
Rubové straně dominuje velký portrét pardubického pilota a leteckého instruktora Jana Kašpara (1883 – 1927), vyzařující ostře řezanými rysy energii a odhodlání – to bohužel pilota postupně opustilo a časem se o letectví přestal zajímat. Tvář dokreslují pro Kašpara typická kšiltovka a rolák, v němž byl často fotografován.

Informace k sadě návrhů:
Umělecké návrhy v sadě neobsahují uvedení nominální hodnoty 200 Kč a proto nejsou zákonným platidlem. Jsou označeny příslušnou puncovní značkou. Dodavatelem materiálu pro ražbu českých mincí i těchto sad uměleckých návrhů je Münze Österreich.

Nepřehlédněte:
Stříbrné odražky jsou vydány i ve speciálním provedení povrchové úpravy mincovní plochy ušlechtilou patinou. Každý odražek je  patinován ručně, aby získal krásu stáří a lépe vynikla plastika jednotlivých detailů jeho reliéfu.