Sada je sběratelsky zajímavá nejen námětem a nákladem, ale v případě sběratelských provedení i číslováním!

Odražky medaile z jiného kovu, jiné hmotnosti:
- Návrhy mince Jan Perner Ag
- Návrhy mince Jan Perner Ag 1 Oz - sběratelská, číslovaná edice
- Návrhy mince Jan Perner Au 1 Oz - sběratelská, číslovaná edice

Česká národní banka vyhlásila  veřejnou soutěž na pamětní stříbrnou dvousetkorunu 200 Kč Jan Perner. Těchto mincí bylo vydáno X.000 ks

Nyní můžete získat numismatický unikát: sadu vydanou nákladem pouhých 50 ks, obsahující další tři zdařilé návrhy z této soutěže od vynikajících českých medailérů: 


Návrh Zbyňka Fojtů
zn. (11434)

Averz: 
Profil inženýra Jana Pernera, ztvárněný Zbyňkem Fojtů, vyjadřuje soustředění a zamyšlení, což dokumentují také geometrické linie, které kompozici dotvářejí a symbolizují soustavu železničních tratí, o kterých konstruktér přemýšlí. Letopočet 1815 připomíná jeho narození ve východočeských Bratčicích, v roce 2015 od této události uplynulo již 200 let.

Reverz: 
Na rubu medaile jsou dvě historické lokomotivy vyjíždějící z tunelu a táhnoucí dobové vagony. Kompozice připomíná, že Perner se podílel na stavbě několika železničních tratí, např. z Břeclavi do Brna (dokončena v roce 1839) nebo z Olomouce přes Prahu (pravidelný provoz zahájen v roce 1845) až do Drážďan. Grafické ztvárnění pozadí výtvarně koresponduje s lícní stranou medaile.



Návrh Luboše Charváta
zn. (Dráhy)

Averz: 
Výrazný a jednoduchý portrét použil na lícní stranu Luboš Charvát. V dolní části je jméno konstruktéra, letopočty a ozdobná písmena KFNB, což je zkratka pro Severní dráhy císaře Ferdinanda – v této podobě se značka vyskytovala např. na knoflících uniforem úředníků této dráhy, takže takový kabát nosil i Jan Perner.

Reverz:
Rubové straně dominuje teodolit, přístroj na přesné měření a vytyčování vodorovných a výškových úhlů, který využívají často konstruktéři železničních tratí. Nahoře je okřídlené kolo jako symbol železniční dopravy a k němu se z obou stran sbíhají naznačené koleje.


Návrh Majky Wichnerové
zn. (73034)

Averz: 
Je známo několik podobizen Jana Pernera, jedna se však výrazně liší, neboť ho ukazuje s neobvyklou pokrývkou hlavy v uniformě drážního inspektora. Touto podobou se nechala inspirovat při přípravě lícní strany své medaile Majka Wichnerová. Dole je rozmáchlý konstruktérův podpis a vpravo neblaze proslulý (dnes již neexistující) choceňský tunel – po jeho projetí 9. září 1845 utrpěl vrchní inspektor zranění, kterému příští den v Pardubicích ve věku pouhých 30 let podlehl.

Reverz:
Rubová strana přináší scenérii, která zobrazuje siluety pražských dominant (např. Hradčan a Týnského chrámu) a zprava do metropole míří historický parní vlak z Olomouce – slavnostní příjezd se uskutečnil 20. 8. 1845. V horní části je stylizovaný plánek železniční trati z Brna a Olomouce přes Českou Třebovou, Pardubice a Kolín do Prahy. Na jejím projektování se Jan Perner významně podílel a její schválení doporučil i císaři Ferdinandovi I.

Informace k sadě návrhů:
Umělecké návrhy v sadě neobsahují uvedení nominální hodnoty 200 Kč a proto nejsou zákonným platidlem. Jsou označeny příslušnou puncovní značkou. Dodavatelem materiálu pro ražbu českých mincí i těchto sad uměleckých návrhů je Münze Österreich.

Nepřehlédněte:
Stříbrné odražky jsou vydány i ve speciálním provedení povrchové úpravy mincovní plochy ušlechtilou patinou. Každý odražek je  patinován ručně, aby získal krásu stáří a lépe vynikla plastika jednotlivých detailů jeho reliéfu.